Inzichten voor moderne bezorgteams
Routeoptimalisatie, transportcompliance, boordapparatuur, duurzaamheid, last mile — concrete en onderbouwde artikelen, in het Frans, Nederlands en Engels.
Rij- en rusttijden EU: de gids 561/2006 voor dispatchers
Dagelijkse rijtijd, pauzes, wekelijkse rust: verordening (EG) 561/2006 kadert elk uur van uw chauffeurs. Dit zijn de drempels om conforme ritten te plannen — en boetes te vermijden.
Lees het artikelAVG en logistiek: wat elke vervoerder moet weten
Adressen, handtekeningen, bewijsfoto's, GPS-posities: logistiek verwerkt persoonsgegevens bij elke levering. De concrete AVG-verplichtingen voor vervoerders en dispatchmanagers.
Lees het artikelSlimme tachograaf: deadlines 2025 en verplichtingen
Het Mobiliteitspakket verplicht de slimme tachograaf van de tweede generatie. Sleuteldeadline: het upgraden van voertuigen in internationaal vervoer uiterlijk 19 augustus 2025. Wat u moet weten.
Lees het artikelMobiliteitspakket: wat veranderde voor het wegvervoer
Wekelijkse rust buiten de cabine, regelmatige terugkeer van voertuig en bestuurder, slimme tachograaf: het Mobiliteitspakket wijzigde de regels grondig. Een overzicht voor vervoerders en dispatchers.
Lees het artikelADR: gevaarlijke goederen vervoeren volgens de regels
Bestuurderscertificaat, documenten in de cabine, gevarenklassen: het vervoer van gevaarlijke goederen volgt het ADR-akkoord. Een overzicht van de verplichtingen, bijgewerkt door ADR 2025.
Lees het artikelKoudeketen: GDP-compliance, EN 12830 en temperatuurtraceerbaarheid
Gezondheids- of voedingsproducten onder geconditioneerde temperatuur vervoeren vereist een gedocumenteerd bewijs. Tussen Goede Distributiepraktijken (GDP) en de norm EN 12830: de complianceboard van de koudeketen.
Lees het artikelGeolokalisatie van chauffeurs: conform blijven met CNIL/AVG
Uw voertuigen volgen is nuttig, maar werknemers geolokaliseren is streng gekaderd. Bewaartermijnen, uitschakelen buiten werktijd, doeleinden: wat de CNIL en de AVG echt opleggen.
Lees het artikele-CMR en eFTI: de elektronische vrachtbrief komt eraan (2027)
De papieren vrachtbrief beleeft zijn laatste jaren. Tussen de e-CMR, al geratificeerd door 35 landen, en de eFTI-verordening die in 2027 van toepassing wordt, digitaliseert het wegvervoer. Wat te anticiperen.
Lees het artikelElektronische leveringshandtekening: eIDAS en bewijswaarde
Heeft een handtekening op het scherm van de chauffeur echte juridische waarde? De eIDAS-verordening onderscheidt drie niveaus. Begrijp welke volstaat voor een afdwingbaar leveringsbewijs.
Lees het artikelVond u deze artikelen nuttig?
Probeer dropfleet gratis
Realtime dispatch, routeoptimalisatie, PWA-chauffeursapp. Klaar in 5 minuten, zonder bankkaart.
14 dagen gratis proberen